漢福工程自成立以來，秉承“以行業(yè)工匠精神者為本，與合作者同心同得共贏”的經營宗旨，為客戶提供了安全、高效與優(yōu)質的服務，用服務感動了客戶，用專業(yè)贏得了口碑，獲得了極高的市場信譽，多家船東爭相與漢福合作，漢福壹號塢期變得緊張。

為緩解塢期緊張局面，保證后續(xù)船舶順利進塢，使船東利益得到保障,丁總不拘一格，開拓創(chuàng)新，大膽決策，率領漢福團隊，創(chuàng)造性地開展工作，對 “深科106”和“深科98”采取同時進塢修理策略。

知之非難，行之不易。策略已有，但具體實施卻面臨著重重困難，最難的有三點：漢福壹號塢長139米，兩條船長就達129米，中間富余距離很少，還要在船尾留出空間抽尾軸，這是其一；漢福壹號船塢總浮力一萬噸，兩條船重量就達8000噸，如何安全平穩(wěn)地將兩船浮起來，這是其二；船塢第一次進兩條船，塢墩數(shù)量不足，這是其三。

如何在短時間內攻克這三大難題？漢福團隊、船東深科團隊以及合作服務商，三方聯(lián)動，同向發(fā)力：漢福精兵強將，以高超的業(yè)務技能，科學布局、精心設計、精準測算，畫出施工圖紙，既保證了兩條船舶安全進塢不碰撞，又留出充足空間來抽尾軸；服務商加班加點干了兩個通宵，趕工制作22個塢墩；科發(fā)資深船長，科學指揮，安全帶纜，協(xié)同作戰(zhàn)與配合，成功開創(chuàng)了一條浮船塢修兩條船舶的壯舉。

壯舉的背后，蘊含了多方團隊的謀略、智慧和力量。

漢福領頭人丁總，富有開拓精神和創(chuàng)新思維，不畏風險、敢于擔當，關鍵時刻能打破常規(guī)，提出新設想、新方案，并大膽實踐，這是成功的關鍵。

漢福團隊的能工巧匠——劉剛、孫國慶、劉鎖、吳國際等人，連續(xù)數(shù)月犧牲休假機會，一心一意撲到崗位，他們以忘我的奮斗和奉獻精神，在各自的崗位上大顯神通，攻難題、保安全、保質量，保障兩船同進的方案落地實施。

科發(fā)航運資深船長陳傳云，勇挑重擔，鼎力相助，以豐富經驗和精湛技藝，親自操縱，為兩船安全進塢保駕護航。

“深科106”和“深科98”同時成功進塢，是漢福團隊的一個創(chuàng)舉，更是一個壯舉，是漢福人敢于挑戰(zhàn)、勇于創(chuàng)新、善于實踐的最好證明，為漢福人喝彩，為漢福人點贊！